Supertourer.de
Kategorie: Marken
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M 1000 RR auf dem Hockenheimring
Heute darf ich die M 1000 RR von www.Bohling-Eisele.de auf den Hockenheimring entführen.
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BAE24 – Tag 2 16:00 Uhr
16:00 Uhr – Auf eigene Faust unterwegs Freigelassen und ohne Tourguide machen wir (Michael und ich) uns auf zum Casas da Lapa, unserem Hotel. Dominik wird – wie von uns vermutet – alsbald von Bridgestone informiert, dass wir ihm ausgerissen sind und er nicht auf uns warten muss.
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BAE24 – Tag 2 15:30 Uhr
15:30 Uhr – Lost in der Serra da Estrela Michael und ich lassen aufgrund fehlender Offroad-Erfahrung den harten Offroad Streckenabschnitt aus und lassen uns von Guide Dominik zum nächsten gemeinsamen Stop fahren. In den Engen Gassen eines kleinen Ortes irgendwo in der Serra da Estrela passiert dann allerdings etwas unterwartetes:
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BAE24 Tag 2 – 14:30 Uhr
14:30 Uhr – Im Dreck spielen: AX41 Offroad Spaß & Shooting Die Anfahrt teils On- teils Offroad mit einer gelben, frisch AX41 bereiften BMW F 900 GS. Die Fotoshooting Strecke ca. 2 km lang, steinig, kurvig, abschüssig.
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BAE24 Tag 2 – 13:00 Uhr
13:00 Uhr – Reifenwechselservice während der Mittagspause Inmitten der Serra da Estrela steht die „Capela de Nossa Senhora de Assedasse“. Zu deutsch: Die Kapelle unserer lieben Frau von Assedasse.
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BAE24 Tag 2 – 11:45 Uhr
11:45 Uhr – Das AT41 Profi Offroad Shooting Nach Norden sind wir gefahren und wir haben die asphaltierten Straßen verlassen. die ganze Gruppe ist flott unterwegs; On- wie auch Offroad.
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BAE24 Tag 2 10:15 Uhr
10:15 Uhr – Das ist der Gipfel: Portugals einziges Skigebiet Das ist der Gipfel. Und zwar nicht irgendein Gipfel. Es ist der Gipfel des Torre in der Serra da Estrela, der Portugals einziges Skigebiet beherbergt. Es liegt sogar noch Schnee und in den Tagen zuvor gab es hier auf 1993m Temperaturen um den Gefrierpunkt herum.…
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BAE24 Tag 2 09:40 Uhr
09:40 Uhr – Change please – Her mit der MV Agusta Tourguide Hubert gönnt uns eine Verschnaufpause und wir nutzen ihn auch für einen Motorradwechsel. Nach der Honda Transalp geht es für mich mit einer MV Agusta weiter, die Stefaan vom Motorrijder Magazin bis hierher gefahren ist.
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BAE24 Tag 2 08:45 Uhr
08:45 Uhr – AT41 Tour in die Serra da Estrela (Portugal) Ich habe mir sagen lassen, dass die AT41 Reifen noch mehr Spaß machen, wenn man ein Motorrad daran befestigt. Die Jungs aus der Zeltwerkstatt haben das zum Glück für mich gemacht.
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BAE24 Tag 2 08:00 Uhr
08:00 Uhr – Geländereifen wohin man schaut Mein erster Blick aus dem Fenster fällt auf den geländegängigen Rettungswagen, der uns heute begleiten wird. Mein Zweiter auf das Werkstattzelt dahinter und da gehe ich jetzt mal hin.
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Bridgestone Adventure Experience 2024 – Tag 2
Hier findest Du Tag 1 Auch Tag 2 in Portugal ist wieder vollgepackt mit spannenden und außergewöhnlichen Motorrad-Erlebnissen, um die Adventure Reifenserie A41, AT41 und AX41 von Bridgestone kennenzulernen.
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BAE Tag 1 – 20:15 Uhr
20:15 Uhr – Das Hotel Was für eine Tour. Eine tolle grüne Landschaft, Straßen, die zum Kurvenswing asphaltiert wurden, eine Gruppe, die Lust auf motorradfahren hat und die A41 auf dem Bike, die das auch behende alles mitmachen.
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BAE24 Tag 1 – 18:00 Uhr
18:00 Uhr – Nationalpark, Straßensperre und High End Fotoshooting Am nächsten Stop machen wir ein Fotoshooting hat Hubert gesagt. In meinem Kopf sah ich da einen Fotografen, der am Straßenrand steht und ein paar Fotos knippst während wir an ihm vorbeifahren. Nun, das hat die Realität nicht so ganz getroffen:
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BAE24 Tag 1 – 15:30 Uhr
15:30 Uhr – Pause Nähe Alvarenga Toller Ausblick. Nach den erklommenen Höhenmetern auf wundervoll in wilden Kurven verbautem holprigem Asphalt verstehe ich weshalb wir die Reifen nicht einfach in Deutschland auf die Straße radieren.
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BAE24 Tag 1 – 12:00 Uhr
12:00 Uhr – Ankunft in Portugal Via Zürich sind wir am Flughafen Porto (Portugal) angekommen. Während ich Wolfgang und Michael folge halte ich Ausschau nach einer Flughafentoilette, um mich in meine Bikerklamotten zu werfen. Wir fahren nämlich direkt ab dem Flughafen auf dem Motorrad zum Hotel.
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BAE24 Tag 1 – 03:23 Uhr
Tag 1 03:23 Uhr – Alles auf Anfang Ich stehe am Bahnhof und warte auf meinen Zug nach Frankfurt. 7:15 Uhr – Wolfgang und Michael
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Bridgestone Adventure Experience 2024 – Tag 1
Mail von Tim, dem Pressesprecher von Bridgestone: Ich darf nach Portugal kommen, um auf den Adventure Reifen von Bridgestone durch die Landschaft zu fahren. Die Bridgestone Pneus A41, AT41 und AX41 soll ich erfahren. – Da bin ich natürlich gerne dabei.
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Bridgestone Adventure Experience 2024 – Preview
Wie fährt sich welcher Reifen in seiner jeweils natürlichen Umgebung. Das galt es im Motorradland Portugal zu erfahren. 10 ambitionierte Biker waren dafür 3 Tage lang auf Tour.
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Luxusroller von 0 auf 100
Weshalb macht es so viel Spaß mit dem Elektroroller zu fahren? Unter anderem, weil man – viel mehr als mit einem Verbrenner – die volle Beschleunigung der Maschine auch tatsächlich nutzt. Und das, ohne den Mitmenschen durch Geräusche aufzufallen.
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Kraichgau mit der K 1600 B
Der Kraichgau ist eine Hügellandschaft im Nordwesten von Baden-Württemberg und erstreckt sich über mehr als 1600 km2.
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Das ist die perfekte Welle
Ist Dir schonmal aufgefallen, dass die R 18 Modelle eine offene Kardanwelle haben? Auf dem Bild ist sie rechts vom Koffer und unterhalb des R 18 Schriftzuges zu sehen. Heute geht es aber um eine andere Welle: Die Asphaltwelle in Ravenstein. Der Künstler hat hier in perfekter Weise einen Cartoon von Holger Aue Wirklichkeit werden…
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Rakete Hardheim
Die Stadt Hardheim hat zu Ehren des Hardheimer Weltraumpioniers Walter Hohmann das 1:4,29 Modell einer Ariane 5 Rakete aufgestellt und so eine schöne Fotokulisse geschaffen an der man auch noch gut parken kann.
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Luxusinstruktor: Tipps vom zweifachen deutschen Supersport Meister
Nach meiner Instruktor Fahrt mit Tim Röthig bekomme ich in der Box einige Tipps von Arne Tode, dem zweifachen deutschen Supersport Meister; sozusagen Hausaufgaben für den nächsten Turn.
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Video der BMW K 1600 GTL auf der Rennstrecke
Mit einer BMW K 1600 GTL auf der Rennstrecke fahren? Es gibt Bagger Races in denen R 18 und Electra Glides gegeneinander antreten. Da liegt es doch Nahe auch mal mit einem 6-Zylinder über die Rennstrecke zu schnurren.
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Tourentipp Österreich: Zillertaler Höhenstraße
Sie lag einfach auf dem Weg der geplanten Tour und ich wusste nicht, was auf mich zukommt. Gleich vorweg: Die Befahrung dieser teils unübersichtlichen Straße mit seinen engen Serpentinen will wohlüberlegt sein und Anfängern empfehle ich andere schöne Strecke zu wählen, die vom Fahrer etwas weniger abverlangen.
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Tirol-Tour II: Gerlospass, Zillertaler Höhenstraße, Kitzbühel
Unsere Reise geht weiter Richtung Zillertal, dem Highlight der Tour, die: Zillertaler Höhenstraße I Die Zillertaler Höhenstraße ist NICHT für Anfänger geeignet!Steil, schmal, der Straßenverlauf ist teils erst auf den zweiten Blick sichtbar und die Strecke enthält zahlreiche enge Serpentinen.Überspringe diesen Abschnitt im Zweifel und fahre weiter nach Fügen.
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Tirol-Tour I: Kitzbühel, Krimml, Gerlospass
Die Tour beginnt in Kitzbühel, ist ca. 200 km lang bei ca. 5h Fahrzeit plus Pausen. Kitzbühel – Krimml Dieser Streckenabschnitt ist einfach zu fahren und einfach zu finden. Auch ohne Navi folgst Du einfach den Schildern Richtung Krimml bzw. Gerlos.
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BMW R 1300 GS + Google Maps
oder jede andere Handy Navi App. Alle schreiben über die neue 1300er und wiederholen geflissentlich, was man auch bei BMW direkt nachlesen kann: Die technischen Daten.
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R 18 B oder Transcontinental?
Es treten an: Die Unterschiede R 18 B Die B kommt ohne Topcase daher und hat den für einen Bagger typischen hinten leicht abfallenden Sozia-Sitz. Die Designer haben dies soziakonform durch einen wirklich nur minimal abfallenden Sitz gelöst. Ebenfalls bagger-typisch ist die B mit der kurzen, stylischen Scheibe ausgestattet.
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R 18 B oder Transcontinental? II
Teil 1 findest Du hier: R 18 B oder Transcontinental? I Die Unterschiede beim Fahren Führen die Unterschiede in der Austattung zu einem geänderten Fahrverhalten? Eindeutig Ja.
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Glosse – Die Fehler bei der Entwicklung der neuen R 1300 GS
Kaum ist sie da sprießen die Fahrberichte über die GS wie Pilze aus dem Boden. Selbstverständlich auch deutlich vor dem Datum zu dem BMW – aber ggf. nur bestimmten Personen erlaubt – Fahrberichte über die 1300er zu veröffentlichen.
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BMW R 1300 GS – Display
Zur Bedienung des Displays gibt es zwei neue Knöpfe auf der linken Seite des Lenkers. Es gibt neue Menüs und die GS hat außerdem auch die Sportanzeige, die man z.B. von der XR oder RR kennt.