16:00 Uhr – Auf eigene Faust unterwegs Freigelassen und ohne Tourguide machen wir (Michael und ich) uns auf zum Casas da Lapa, unserem Hotel. Dominik wird – wie von uns vermutet – alsbald von Bridgestone informiert, dass wir ihm ausgerissen sind und er nicht auf uns warten muss.
15:30 Uhr – Lost in der Serra da Estrela Michael und ich lassen aufgrund fehlender Offroad-Erfahrung den harten Offroad Streckenabschnitt aus und lassen uns von Guide Dominik zum nächsten gemeinsamen Stop fahren. In den Engen Gassen eines kleinen Ortes irgendwo in der Serra da Estrela passiert dann allerdings etwas unterwartetes:
14:30 Uhr – Im Dreck spielen: AX41 Offroad Spaß & Shooting Die Anfahrt teils On- teils Offroad mit einer gelben, frisch AX41 bereiften BMW F 900 GS. Die Fotoshooting Strecke ca. 2 km lang, steinig, kurvig, abschüssig.
13:00 Uhr – Reifenwechselservice während der Mittagspause Inmitten der Serra da Estrela steht die „Capela de Nossa Senhora de Assedasse“. Zu deutsch: Die Kapelle unserer lieben Frau von Assedasse.
11:45 Uhr – Das AT41 Profi Offroad Shooting Nach Norden sind wir gefahren und wir haben die asphaltierten Straßen verlassen. die ganze Gruppe ist flott unterwegs; On- wie auch Offroad.
10:15 Uhr – Das ist der Gipfel: Portugals einziges Skigebiet Das ist der Gipfel. Und zwar nicht irgendein Gipfel. Es ist der Gipfel des Torre in der Serra da Estrela, der Portugals einziges Skigebiet beherbergt. Es liegt sogar noch Schnee und in den Tagen zuvor gab es hier auf 1993m Temperaturen um den Gefrierpunkt herum.…
09:40 Uhr – Change please – Her mit der MV Agusta Tourguide Hubert gönnt uns eine Verschnaufpause und wir nutzen ihn auch für einen Motorradwechsel. Nach der Honda Transalp geht es für mich mit einer MV Agusta weiter, die Stefaan vom Motorrijder Magazin bis hierher gefahren ist.
08:45 Uhr – AT41 Tour in die Serra da Estrela (Portugal) Ich habe mir sagen lassen, dass die AT41 Reifen noch mehr Spaß machen, wenn man ein Motorrad daran befestigt. Die Jungs aus der Zeltwerkstatt haben das zum Glück für mich gemacht.
08:00 Uhr – Geländereifen wohin man schaut Mein erster Blick aus dem Fenster fällt auf den geländegängigen Rettungswagen, der uns heute begleiten wird. Mein Zweiter auf das Werkstattzelt dahinter und da gehe ich jetzt mal hin.
Hier findest Du Tag 1 Auch Tag 2 in Portugal ist wieder vollgepackt mit spannenden und außergewöhnlichen Motorrad-Erlebnissen, um die Adventure Reifenserie A41, AT41 und AX41 von Bridgestone kennenzulernen.
20:15 Uhr – Das Hotel Was für eine Tour. Eine tolle grüne Landschaft, Straßen, die zum Kurvenswing asphaltiert wurden, eine Gruppe, die Lust auf motorradfahren hat und die A41 auf dem Bike, die das auch behende alles mitmachen.
18:00 Uhr – Nationalpark, Straßensperre und High End Fotoshooting Am nächsten Stop machen wir ein Fotoshooting hat Hubert gesagt. In meinem Kopf sah ich da einen Fotografen, der am Straßenrand steht und ein paar Fotos knippst während wir an ihm vorbeifahren. Nun, das hat die Realität nicht so ganz getroffen:
15:30 Uhr – Pause Nähe Alvarenga Toller Ausblick. Nach den erklommenen Höhenmetern auf wundervoll in wilden Kurven verbautem holprigem Asphalt verstehe ich weshalb wir die Reifen nicht einfach in Deutschland auf die Straße radieren.
12:00 Uhr – Ankunft in Portugal Via Zürich sind wir am Flughafen Porto (Portugal) angekommen. Während ich Wolfgang und Michael folge halte ich Ausschau nach einer Flughafentoilette, um mich in meine Bikerklamotten zu werfen. Wir fahren nämlich direkt ab dem Flughafen auf dem Motorrad zum Hotel.
Tag 1 03:23 Uhr – Alles auf Anfang Ich stehe am Bahnhof und warte auf meinen Zug nach Frankfurt. 7:15 Uhr – Wolfgang und Michael
Mail von Tim, dem Pressesprecher von Bridgestone: Ich darf nach Portugal kommen, um auf den Adventure Reifen von Bridgestone durch die Landschaft zu fahren. Die Bridgestone Pneus A41, AT41 und AX41 soll ich erfahren. – Da bin ich natürlich gerne dabei.
Wie fährt sich welcher Reifen in seiner jeweils natürlichen Umgebung. Das galt es im Motorradland Portugal zu erfahren. 10 ambitionierte Biker waren dafür 3 Tage lang auf Tour.
Üblicherweise sind Reifen rund, schwarz, haben ein Profil, Kontakt mit der Straße und lassen mich einfach das Motorrad durch die Gegend fahren. Fertig.
3 Minuten Hockenheimring in Slow Motion mit einer BMW S 1000 XR. Das Video entstand im Rahmen eines Trainings für Jedermann des Black Forest Speed Club. Falls Dir die Musik gefällt: Die habe ich selbst gemacht 🙂 Motorrad: BMW S 1000 XR, BMW Motorradhaus Bohling und Eisele Veranstalter: Black Forest Speed Club
Die Story über meine Fahrt auf dem Hockenheimring mit Rennfahrer und Bridgestone Pressesprecher Tim Röthig gibt es exklusiv im Newsletter Juli 2021 von www.Bohling-Eisele.de
Manche Biker schwören auf Leder statt Textil. Ich hatte die Gelegenheit den Aramos Lederanzug von Rukka eine Woche lang zu testen.
Was kauft man nicht alles als Tourguide 🙂
Hockenheim Ring Ich bin im Renn- und Schräglagentraining der Bridgestone Riding School, unter der Leitung von Matthias Schröter www.Black-Forest-Speed-Club.de. Dabei habe ich eine BMW F900 XR von www.Bohling-Eisele.de.
Training 2021: https://black-forest-speed-club.de/produkt/motorrad-basistraining-hockenheimring-19-4-2021/ 4 Trainer 25 Teilnehmer 70 Grillwürstchen 70 Pylonen 1 riesiger Platz auf dem auch Sicherheitstrainings für Busse stattfinden 1 Schräglagen Trainer Motorrad 30 Minuten Fahrt auf dem Hockenheim-Ring
Am 8.6. nehme ich am Basis Training der BRIDGESTONE Riding School teil. Ein Highlight dieses Trainings ist eine 30 minütige, geführte Fahrt auf dem Hockenheimring.
Ein 360 Grad Schnappschuss aus dem Bridgestone Truck, beim Motorrad Action Team Kurventraining in Baden-Baden.
Jetzt endlich auch auf meinem Motorrad. Das Abenteuer Gummi von Bridgestone. Ich durfte die Reifen bereits auf einem anderen Motorrad probefahren und war insbesondere von der Kurvenstabilität sehr angetan. Nachdem die Erstbereifung meiner Suzuki V-Strom 1000XT nun gleichmäßig auf der Straße verteilt ist hat mir Lukas von Motorrad Ehringer ein paar neue A41 aufgezogen. Das…
Im Bikertreff „Waldhotel Eisenberg“ in der Pfalz durfte ich den neuen Adventure Reifen von Bridgestone probefahren. Auf einer BMW R 1200 GS.