16:00 Uhr – Auf eigene Faust unterwegs Freigelassen und ohne Tourguide machen wir (Michael und ich) uns auf zum Casas da Lapa, unserem Hotel. Dominik wird – wie von uns vermutet – alsbald von Bridgestone informiert, dass wir ihm ausgerissen sind und er nicht auf uns warten muss.
15:30 Uhr – Lost in der Serra da Estrela Michael und ich lassen aufgrund fehlender Offroad-Erfahrung den harten Offroad Streckenabschnitt aus und lassen uns von Guide Dominik zum nächsten gemeinsamen Stop fahren. In den Engen Gassen eines kleinen Ortes irgendwo in der Serra da Estrela passiert dann allerdings etwas unterwartetes:
14:30 Uhr – Im Dreck spielen: AX41 Offroad Spaß & Shooting Die Anfahrt teils On- teils Offroad mit einer gelben, frisch AX41 bereiften BMW F 900 GS. Die Fotoshooting Strecke ca. 2 km lang, steinig, kurvig, abschüssig.
13:00 Uhr – Reifenwechselservice während der Mittagspause Inmitten der Serra da Estrela steht die „Capela de Nossa Senhora de Assedasse“. Zu deutsch: Die Kapelle unserer lieben Frau von Assedasse.
11:45 Uhr – Das AT41 Profi Offroad Shooting Nach Norden sind wir gefahren und wir haben die asphaltierten Straßen verlassen. die ganze Gruppe ist flott unterwegs; On- wie auch Offroad.
10:15 Uhr – Das ist der Gipfel: Portugals einziges Skigebiet Das ist der Gipfel. Und zwar nicht irgendein Gipfel. Es ist der Gipfel des Torre in der Serra da Estrela, der Portugals einziges Skigebiet beherbergt. Es liegt sogar noch Schnee und in den Tagen zuvor gab es hier auf 1993m Temperaturen um den Gefrierpunkt herum.…
09:40 Uhr – Change please – Her mit der MV Agusta Tourguide Hubert gönnt uns eine Verschnaufpause und wir nutzen ihn auch für einen Motorradwechsel. Nach der Honda Transalp geht es für mich mit einer MV Agusta weiter, die Stefaan vom Motorrijder Magazin bis hierher gefahren ist.
08:45 Uhr – AT41 Tour in die Serra da Estrela (Portugal) Ich habe mir sagen lassen, dass die AT41 Reifen noch mehr Spaß machen, wenn man ein Motorrad daran befestigt. Die Jungs aus der Zeltwerkstatt haben das zum Glück für mich gemacht.
08:00 Uhr – Geländereifen wohin man schaut Mein erster Blick aus dem Fenster fällt auf den geländegängigen Rettungswagen, der uns heute begleiten wird. Mein Zweiter auf das Werkstattzelt dahinter und da gehe ich jetzt mal hin.
Hier findest Du Tag 1 Auch Tag 2 in Portugal ist wieder vollgepackt mit spannenden und außergewöhnlichen Motorrad-Erlebnissen, um die Adventure Reifenserie A41, AT41 und AX41 von Bridgestone kennenzulernen.
20:15 Uhr – Das Hotel Was für eine Tour. Eine tolle grüne Landschaft, Straßen, die zum Kurvenswing asphaltiert wurden, eine Gruppe, die Lust auf motorradfahren hat und die A41 auf dem Bike, die das auch behende alles mitmachen.
18:00 Uhr – Nationalpark, Straßensperre und High End Fotoshooting Am nächsten Stop machen wir ein Fotoshooting hat Hubert gesagt. In meinem Kopf sah ich da einen Fotografen, der am Straßenrand steht und ein paar Fotos knippst während wir an ihm vorbeifahren. Nun, das hat die Realität nicht so ganz getroffen:
15:30 Uhr – Pause Nähe Alvarenga Toller Ausblick. Nach den erklommenen Höhenmetern auf wundervoll in wilden Kurven verbautem holprigem Asphalt verstehe ich weshalb wir die Reifen nicht einfach in Deutschland auf die Straße radieren.
12:00 Uhr – Ankunft in Portugal Via Zürich sind wir am Flughafen Porto (Portugal) angekommen. Während ich Wolfgang und Michael folge halte ich Ausschau nach einer Flughafentoilette, um mich in meine Bikerklamotten zu werfen. Wir fahren nämlich direkt ab dem Flughafen auf dem Motorrad zum Hotel.
Tag 1 03:23 Uhr – Alles auf Anfang Ich stehe am Bahnhof und warte auf meinen Zug nach Frankfurt. 7:15 Uhr – Wolfgang und Michael
Mail von Tim, dem Pressesprecher von Bridgestone: Ich darf nach Portugal kommen, um auf den Adventure Reifen von Bridgestone durch die Landschaft zu fahren. Die Bridgestone Pneus A41, AT41 und AX41 soll ich erfahren. – Da bin ich natürlich gerne dabei.
Wie fährt sich welcher Reifen in seiner jeweils natürlichen Umgebung. Das galt es im Motorradland Portugal zu erfahren. 10 ambitionierte Biker waren dafür 3 Tage lang auf Tour.
Auch dieses Jahr Auch dieses Jahr bin ich wieder stolzes Mitglied der Ironman Kraichgau Race Crew und fahre einen Kampfrichter mit meiner R 18 Transcontinental über die Radstrecke.
Endlich findet der Ironman Kraichgau wieder statt. Gnadenlose Athleten, die 1,9km schwimmen, 90km radfahren und danach noch einen Halbmarathon also 21km laufen.
Pfeffers Ausritt führt uns unter anderem auch über die Fähre Neckarhausen – Neckarhäuserhof e.V.
Im Rahmen der Biker Wochen auf Regenbogen 2 empfiehlt Moderator Pfeffer eine meiner Touren
Gutscheine Corona Krise, die Menschen rennen zu HORNBACH und kaufen ein. Für uns HORNBACH Mitarbeiter heißt das zum Einen, dass wir alles tun, um die Nachfrage unserer Kunden zu erfüllen.
Ist der Reifen ganz platt? – Nein, nur unten. Wer weniger Glück hat kann seinen Reifen unterwegs selbst flicken. Wie das geht habe ich bei www.Bohling-Eisele.de gelernt. Im Kurs bei Tech-Nick. Vorbereitung Man nehme einen Akkuschrauber und bohre ein Loch in den Reifen. Zumindest im Kurs, um den Reifen dann wieder flicken zu können. Unterwegs…
Schön, gell? Der Kraichgau ist sozusagen mein Heimat-Revier. Eine Hügellandschaft im Nordwesten von Baden-Württemberg.
Hamburger Motorrad Tage 2020 BMW stellt einen 38 Tonner Truck auf die Messe, dessen Trailer fast nur den Prototypen eines Big Boxer enthält: Wunderschön.
Die Hitzeschlacht Sonntag Nachmittag. Ca. 15 Uhr. Die Sonne brennt beim 5150 Kraichgau Ironman.
Einer der Kampfrichter hat bei der Streckenbesichtigung noch Rollsplit in einer Kurve entdeckt. Mit einem Besen bewaffnet fahre ich ihn zu der Kurve.
Oli erwartet uns bereits Zurück von der Ironman Radstrecken Erkundungsfahrt wartet Oli schon auf uns. In einer Stunde beginnt das 1. Bundesliga Rennen der Triathlon Damen.
Yeah, ich bin dabei! Selbstverständlich als Begleitfahrzeug auf dem Motorrad. Mit vielen anderen Helfern trage ich dazu bei den Spitzensportlern einen geregelten Ablauf des Wettkampfes zu gewährleisten. Die Radrennstrecke führt über eine gesperrte Kreisstraße. Sie ist 5 km lang und wird 4 mal durchfahren. Eine Besonderheit ist der hintere Wendepunkt. Obwohl sich hier ein Kreisverkehr…
Meistverkauftes Motorrad in Deutschland. Liebling der Motorrad-Redakteure. Vereint viele Neider um sich.