Weshalb macht es so viel Spaß mit dem Elektroroller zu fahren? Unter anderem, weil man – viel mehr als mit einem Verbrenner – die volle Beschleunigung der Maschine auch tatsächlich nutzt. Und das, ohne den Mitmenschen durch Geräusche aufzufallen.
Es treten an: Die Unterschiede R 18 B Die B kommt ohne Topcase daher und hat den für einen Bagger typischen hinten leicht abfallenden Sozia-Sitz. Die Designer haben dies soziakonform durch einen wirklich nur minimal abfallenden Sitz gelöst. Ebenfalls bagger-typisch ist die B mit der kurzen, stylischen Scheibe ausgestattet.
Teil 1 findest Du hier: R 18 B oder Transcontinental? I Die Unterschiede beim Fahren Führen die Unterschiede in der Austattung zu einem geänderten Fahrverhalten? Eindeutig Ja.
Das CE-Kennzeichen zeigt an, dass das Produkt bestimmte Mindestanforderungen erfüllt und somit in den europäischen Wirtschaftsraum eingeführt und verkauft werden darf. CE kennzeichnet aber auch den Elektroroller von BMW. Ergänzt mit den Ziffern 04 bildet es den Produktnamen.
Erster Eindruck Die BMW K 1600 B beeindruckt direkt durch ihr Erscheinungsbild. Die Front mit großem Scheinwerfer, die Breite durch das quer-liegende 6-Zylinder Kraftwerk und auch die Bags – also Seitenkoffer – des Baggers drücken aus: Hier bin ich.
Wie gut passt der Roller im Alltag? Die Freunde platter Klischees erklären zum CE 04:
Ein Roller mit mit gewagtem Design und dann auch noch elektrisch. Die von BMW wissen, wie man polarisiert.
Die BMW K 1600 GTL hat ein LED Kurvenlicht mit Höhenausgleich. Hier siehst Du verschiedene Fahrsituationen inklusive Landstraße und Autobahn, 90 Grad Kurven innerorts sowie Kreisverkehre. Abblendlicht und Fernlicht.
In der Stadt zeigt das Onboard Navi die Gebäude ringsum in 3D an.
Die BMW K 1600 B ist ein ultimativer Luxustourer, der für bequemes Reisen und beeindruckende Leistung konzipiert ist. Mit ihrem markanten Erscheinungsbild und dem mächtigen 6-Zylinder-Motor ist die K 1600 B ein wahrer Hingucker auf der Straße.